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沙质terrain.these轮胎硬,结构紧凑的地面,以及在泥或软的性能,有极强的结构与集中在侧壁地区增援。新建筑还采用了与“运行扁平化”的技术解决方案:除了减少风险最低穿刺,目的是让车爆胎得到一个特殊的阶段,不积累过度延迟的情况下完成比赛不破坏力学和汽车车身。
硬、 紧凑地以及泥或软、 沙地地形上的性能。这些轮胎与增援部队集中在井壁地区有极强的结构。新建设还使用链接到"运行平"技术的解决方案: 除了减少穿刺的风险降到最低,目的是让车的获取穿刺在一个特别的阶段,完成了比赛积累过多立即无条件地破坏力学和这辆车的车身。
为表现在坚硬,紧凑地面并且在泥或在软,含沙地形。这些轮胎有一个极端强的结构以被集中的增强在侧壁区域。 新建工程也使用与“奔跑平的”技术连接的解答: 除使刺降低的风险之外到极小值,目的将允许得到刺进入一个特别阶段的汽车,完成种族,无需积累过份延迟和,无需损坏汽车的技工和车体。
为表现于硬,协约地面以及在泥或软性、沙地形。这些车胎必须一个极其强烈结构与增援部队集中在侧壁地区。 新的建筑也使用解决方案的联系,“运行单位"的技术:除了减少的风险,一个棱角最低,目的是允许的车都有刺伤的一个特殊阶段,完成比赛没有累积过份拖延和不破坏力学和车体的汽车。
硬、 紧凑地以及泥或软、 沙地地形上的性能。这些轮胎与增援部队集中在井壁地区有极强的结构。新建设还使用链接到"运行平"技术的解决方案: 除了减少穿刺的风险降到最低,目的是让车的获取穿刺在一个特别的阶段,完成了比赛积累过多立即无条件地破坏力学和这辆车的车身。
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