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“铁路有一个更大的能力,比8000至9000航空公司每天客运能力。机票价格将下降,折扣将浮动价格的高速线,其业务的进一步决定,“李说。
"铁路有多大能力,相比 8,000 到 9,000 的航空公司每日客运能力。机票价格将会下降和折扣将决定进一步通过高速线路和其业务的浮动价格,"李说。
“铁路有更大的能力,比较8,000到9,000空中航线的每日乘客能力。 飞机票价格将下来,并且折扣将由高速线的浮动价格进一步决定,并且它的操作”,李认为。
“该铁路更多更大能力,而8,000元至九千每日乘客的航空公司的能力。 机票价格便会下降,这将决定进一步的折扣价格浮动的高速线及其操作。」李说。
"铁路有多大能力,相比 8,000 到 9,000 的航空公司每日客运能力。机票价格将会下降和折扣将决定进一步通过高速线路和其业务的浮动价格,"李说。
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