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一个稳定，高效的交通环境，需要运营商提供必要的服务，以合理的成本。由于经济上的成功，直接影响运输，政府历来比其他大多数商业企业更多参与运营商的做法。在某些情况下，如美国邮政服务，政府直接参与提供运输服务。政府历来受限制市场，他们可以服务和规范的价格，他们可以收取的运营商。政府也推动运营商的发展，支持研究和提供诸如道路的方式和机场路权。在一些国家的政府保持对市场，服务和价格的绝对控制权。这种控制可以让政府有重大影响的地区，行业，或企业的经济成功。

稳定高效运输环境要求运营商提供必要的服务，以合理的成本。经济成功运输的直接影响，因为政府历来的做法比其他大多数商业企业的运营商更多地参与。在某些情况下，如美国邮政服务中，政府直接参与提供运输服务。政府限制他们所能服务的市场和规管他们所能收取的价格由传统规管运营商。政府还通过支持研究和提供优先权道方式和机场等推动运营商发展。在一些国家政府保持市场、 服务和利率的绝对控制权。这种控制允许政府有重大影响的地区、 行业或企业的经济成就。

一个稳定和高效率的运输环境要求载体合理费用提供根本服务。 由于 运输的直接冲击对经济成功，政府在载体实践更传统上介入了比在多数其他商业企业中。 在有些情况，例如美国邮政局，政府在提供直接地介入运输 服务。 政府传统上被调控的载体通过制约他们可能为服务和调控价格他们可能收取的市场。 政府通过支持研究和提供优先权也促进载体发展例如路方式和机场。 在某些个国家政府维护对市场、服务和率的绝对控制。 这样控制允许政府有对地区、产业或者企业的经济成功的主要影响。

一个稳定和有效率的运输环境要求,承运人提供基本服务以合理的费用。 因为关于运输的直接影响经济成功,各国政府传统上有更多参与的做法在承运人的比多数其他商业企业。 在一些情况下,如美国的邮政服务,政府直接参与提供的运输服务。

稳定高效运输环境要求运营商提供必要的服务，以合理的成本。经济成功运输的直接影响，因为政府历来的做法比其他大多数商业企业的运营商更多地参与。在某些情况下，如美国邮政服务中，政府直接参与提供运输服务。政府限制他们所能服务的市场和规管他们所能收取的价格由传统规管运营商。政府还通过支持研究和提供优先权道方式和机场等推动运营商发展。在一些国家政府保持市场、 服务和利率的绝对控制权。这种控制允许政府有重大影响的地区、 行业或企业的经济成就。